30-50 Tons Side Dump Semi Trailer i Afrika

Denna 30-50 tons sidodumpar semitrailer, tillverkad av Vehicle Master, är en bästsäljande modell i Afrika. Dess specifikationer överensstämmer med bestämmelser i flera afrikanska länder och den har köpts och använts av många afrikanska kunder. Släpvagnen är gjord av hög-höghållfast premiumstål med avancerad produktionsteknik, med en stark och hållbar struktur med pålitlig sidodumpningsprestanda som möter olika tuffa driftsförhållanden.
Vår 30-50 tons siddumpar semitrailer stöder skräddarsydda konfigurationer, med lastkapacitet justerbar mellan 30-100 ton och 2/3/4/5 axlar beroende på nyttolasten. Hydraulcylinderparametrar kan anpassas för att passa afrikanska lossningsplatser, och valfria utloppsförlängningsplattor kan installeras för att möta transport- och lossningsbehoven för spannmål, malm och andra bulkmaterial, vilket erbjuder en stark praktisk funktion.

 

 

 

• Spannmåls- och grödatransport: Lämplig för bulktransport av majs, vete och andra jordbruksprodukter.
• Gruvdrift: Används för att transportera guldmalm, järnmalmspulver och andra typer av mineralmaterial, anpassade till komplexa gruvvägförhållanden.
• Koldistribution: Slutför effektivt koltransportuppgifter med minimalt med rester och hög avlastningseffektivitet.
• Borttagning av byggavfall: Används för att dumpa byggrester och betongblock för att förbättra byggarbetsplatsens effektivitet.
• Leverans av sand och stenmaterial: Speciellt utformad för transport av sand, grus och andra byggnadsmaterial, vilket förbättrar projekteffektiviteten.

 

 

• Nominell belastning: 30–50 ton (anpassningsbar 30–100 ton)
• Axlar: 2/3/4 axlar, 13/16 ton per axel, FUWA/BPW (axelmängd bestäms av belastning)
• Lastlåda Material: Q345 / T700
• Bottenplattans tjocklek: 5 mm
• Sidoväggsplattans tjocklek: 4 mm
• Antal sidohydraulikcylindrar: 3–5 set
• Sidodumpningsvinkel: 45 grader –60 grader
• Fjädringssystem: Mekanisk fjädring / luftfjädring
• Bromssystem: WABCO luftbroms (ABS tillval)
• Cylinder: HYVA (modell enligt lastlådans längd)
• Däckspecifikation: 11.00R20 / 12R22.5 × 8/12/16 stycken
• Urladdningsförlängningsplatta: Valfri (längd anpassningsbar)
• Landningsställ: 28T två-växlar, JOST
• King Pin: #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / Annat märke

 

 

 

• Priset på denna siddumpar semitrailer varierar från USD 9 000 – USD 25 000. Det slutliga priset beror på anpassningskrav: 100-ton tung lastkonfiguration, fleraxlig design, flera hydraulcylindrar, luftfjädring, ABS-bromssystem och förlängningsplattor för lossning, vilket kan öka materialkostnaderna och produktionskomplexiteten, vilket leder till motsvarande prishöjningar.

 

Om du vill skräddarsy en semitrailer direkt från fabriken eller få en fabriksoffert, vänligen kontakta oss via webbplatsmeddelande eller WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Svetsprocess: Huvudramen använder automatiserad robotsvetsning, vilket säkerställer enhetlig svetspenetration utan porositet eller slagginneslutning, vilket avsevärt förbättrar svetskvaliteten. Kritiska spänningspunkter förstärks manuellt för att säkerställa en solid struktur. Den kombinerade processen förbättrar kroppens vridningsmotstånd och belastnings-kapacitet, vilket gör den motståndskraftig mot deformation under långvarig- tung belastning, perfekt anpassad till afrikanska vägförhållanden.
• Målningsprocess: Släpvagnen använder en avancerad elektroforetisk primerbehandlingsprocess. Genom elektrofores täcker färgfilmen jämnt varje del av chassit och bildar ett mycket vidhäftande rostskyddsskikt. Den motstår effektivt regn, UV-strålning och andra hårda miljöfaktorer, vilket säkerställer långvarigt-korrosionsskydd och ett utmärkt utseende under hela fordonets livslängd.

 

 

• Hög-kvalitetsstål: Hela trailern är tillverkad av premiumstål, strikt utvalt och bearbetat för att säkerställa exceptionell lastkapacitet och slagtålighet.
• Lastanpassning: Erbjuder olika lastkonfigurationer, vilket gör att kunderna kan välja den mest lämpliga kapaciteten baserat på faktiska transportbehov för optimal drifteffektivitet.

 

 

• Axlar: Matchade efter belastningskrav, erbjuder stark bärighet och anpassningsförmåga till Afrikas tuffa väglag med låga felfrekvenser.
• Hydrauliska sidocylindrar: Flera hydraulcylindrar arbetar tillsammans för att leverera mjuka och kraftfulla lyft, utmärkt tätningsprestanda och snabba, stabila lossningsoperationer.
• Fjädringssystem: Erbjuder både mekaniska och luftfjädrade alternativ med utmärkt stötdämpning och lastbärande prestanda, vilket säkerställer smidig körning under alla förhållanden.

 

 

• Utmatningsförlängningsplatta: Valfri utloppsförlängningsplatta tillgänglig för att justera avlastningsområdet, förhindra materialspill och anpassa sig till öppna lossningsplatser i Afrika, vilket förbättrar driftsbekvämligheten.
• Bromssystem: Standard WABCO luftbromssystem för snabb och stabil reaktion; ABS tillval för att förhindra sladd vid nödbromsning och förbättra körsäkerheten.

 

 

 

• Garantiservice: Ett-års gratis garanti. Alla fel som orsakas av tillverkningsfel under garantiperioden kommer att repareras eller ersättas kostnadsfritt, vilket säkerställer tillförlitlig drift i Afrika.
• Livstidsförsörjning av reservdelar: Livstidsförsörjning av originalreservdelar säkerställer att kunder i Afrika snabbt kan få tillgång till nödvändiga komponenter, tillsammans med professionell underhållsvägledning för-långsiktig prestanda.

 

Genom att köpa denna afrikanska utgåva sidodumpar semitrailer direkt från oss kan du få fabriks-direktrabatter, eliminera mellanhänderuppmärkningar och få en-kostnads-produkt med hög prestanda. Vi tillhandahåller även gratis anpassningsdesignplaner. För detaljerade specifikationer och offerter, vänligen kontakta oss när som helst. Vårt professionella team kommer att ge full support och service.
Du kan nå oss via webbmeddelande eller WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

F1: Hur väljer man antalet hydraulcylindrar?
S: Beroende på lastlådans längd och lastvikt: 3 cylindrar är lämpliga för standardlådor på 6–8 meter, medan 4–5 cylindrar är för längre eller tyngre släpvagnar.
F2: Kan den här trailern anpassa sig till Afrikas höga-temperaturer och dammiga miljöer?
A: Ja. Kroppen använder elektroforetisk färgteknik för värme- och dammbeständighet. Nyckelkomponenter är utrustade med dammtäta tätningar, vilket effektivt förhindrar dammintrång och säkerställer stabil systemprestanda.
F3: Är den lämplig för lossning i trånga utrymmen?
A: Ja. Den kan utrustas med korta-hydraulikcylindrar eller förlängningsplattor för lossning för att möta lossningsbehoven för gruvor eller byggarbetsplatser med begränsat utrymme.
F4: Överensstämmer denna semitrailer med axellastgränserna i specifika afrikanska länder?
A: Ja. Vi justerar axelnumret och lastfördelningen enligt mållandets axelviktsregler för att säkerställa överensstämmelse med lokala vägstandarder. Det kan registreras lagligt och drivas utan problem med efterlevnaden.
F5: Vad är produktionstiden för anpassning?
S: Standardkonfigurationer tar cirka 4–5 veckor, medan speciella anpassningar kan ta längre tid. Den exakta tidslinjen beror på anpassningens komplexitet, och vi kommer att tillhandahålla ett exakt produktionsschema.

 

Populära Taggar: 30-50 ton siddump semitrailer i afrika, Kina 30-50 ton siddump semi trailer i afrika tillverkare, fabrik