End Dump Trailer
Vehicle Master's änddumpar semitrailer är välkänd för sin höga kapacitet och bekvämlighet för att lossa transporterat gods. Det är dock värt att notera, precis som sidodumpar semitrailer, har slutdump semitrailer vissa krav på lastplatser och förhållanden vid lossning. Det är mycket viktigt att upprätthålla en säker arbetsmiljö för både änddumpar semi trailer och sido dump semi trailer. Varje år tillverkar Vehicle Master tusentals påhängs- och siddumpar.
Beskrivning
Vehicle Master's änddumpar semitrailer är välkänd för sin höga kapacitet och bekvämlighet för att lossa transporterat gods. Det är dock värt att notera, precis som sidodumpar semitrailer, har slutdump semitrailer vissa krav på lastplatser och förhållanden vid lossning. Det är mycket viktigt att upprätthålla en säker arbetsmiljö för både änddumpar semi trailer och sido dump semi trailer. Varje år tillverkar Vehicle Master tusentals påhängs- och siddumpar.


Specifikation
Längd: 8m, 9m, 10m
Material: kolstål
Kapacitet: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T
Antal axlar: 2 axlar, 3 axlar, 4 axlar
King Pin: 2", 3,5", JOST
Däck: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Lossning av End Dump Trailer
Kontrollelementen för änddumpar semitrailer och siddump semitrailer under lossning bör vara som följer:
Användare och någon från tillverkares servicepersonal bör inte godtyckligt mobilisera överflödestrycket från överflödesventilen i hydraulsystemet för att undvika överbelastning.
Fordonet bör parkeras på en fast och plan väg för att undvika höjdskillnader mellan vänster och höger däck eller typsnitt och bakdäck. Tillverkaren bör ange detta i bruksanvisningen.

Användare eller någon från tillverkarens servicepersonal kan inte installera den bakre lådplattans låsmekanism efter behag.
Tillverkaren bör förklara de material som bärs av den bakre tippvagnen eller sidodumparen, särskilt för material som våt sand under den nordliga vintern;
Det är nödvändigt att genomföra en faktisk inspektion av lossningsplatsen för att förstå den faktiska situationen. För fordon utrustade med en bakre lådplåtslåsmekanism måste särskild uppmärksamhet ägnas åt att ta bort dem före lossning;
När du känner att det finns ett vältfenomen ska du inte få panik och än mindre växla styrventilen till vagnens nedre läge, eftersom vagnens fall beror på dess egen vikt, vilket kommer att orsaka större fara.
Dumpa semitrailer
En dumpad semitrailerbil utrustad med en automatisk dumpningsanordning. Även känd som dumper och tekniska fordon, består den av ett bilchassi, en hydraulisk lyftmekanism, ett kraftuttag och ett lastutrymme.
Inom anläggningsteknik kombineras det ofta med grävmaskiner, lastare och bandtransportörer för att bilda en lastnings-, transport- och lossningslinje för lastning och lossning av jord, sand och löst material.
Eftersom lastutrymmet automatiskt kan välta för att lossa i en viss vinkel, sparar det avsevärt lossningstid och arbete, förkortar transportcykeln, förbättrar produktionseffektiviteten, minskar transportkostnaderna och indikerar lastvolymen. Det är en vanlig transportmaskin.
Inledning: Strukturen på motorn, chassit och hytten är densamma som för en allmän lastbil. Vagnen kan tippas bakåt eller i sidled och kolvstångens rörelse styrs av operativsystemet. Lutning i sidled är vanligare och kolvstången trycks för att få vagnen att tippa över. Några tippar åt båda hållen. Högtrycksoljan kommer in i den lyftande hydraulcylindern genom fördelningsventilen och oljeröret, och det finns en hyttsäkerhetsskylt framtill på bilen. Hyttens hydrauliska tippmekanism består av bränsletank, hydraulpump, distributionsventil, lyfthydraulikcylinder, kontrollventil och oljerör. Motorn driver hydraulpumpen genom transmissionen och kraftuttaget. Högtrycksoljan kommer in i den lyftande hydraulcylindern genom fördelningsventilen och oljeröret och trycker på kolvstången för att tippa vagnen. Det är vanligare att välta i framtiden och styrningen av kolvstången kan styras av operativsystemet för att stoppa bilen i valfritt lutande läge. Facket nollställs av sin egen gravitation och hydraulisk kontroll.
Den huvudsakliga tekniska parametern för dumper semitrailer är lastvikten och lastvolymen anges. Nya bilar eller renoverade bilar måste testas för provdrift för att säkerställa att lyftprocessen av bilen är smidig och att det inte finns någon kedjerörelse. Vid användning bör alla delar väljas korrekt enligt bestämmelserna, vilket i hög grad sparar lossningstid och arbete, var uppmärksam på smörjcykeln och lyftmekanismen ersätter strikt oljan enligt schemat. Skicka enligt den nominella lastkapaciteten och överlastning är strängt förbjudet.
Populära Taggar: slutdump trailer, Kina slut dump trailer tillverkare, fabrik
Skicka förfrågan
Du kanske också gillar













