Vätsketankvagn

Här är ett parameterblad för en Liquid Tanker Trailer:

Mått:

Längd: vanligtvis mellan 42 och 53 fot
Bredd: vanligtvis cirka 96 tum för enstaka släp, upp till 102 tum för lastbilar med flera fack
Höjd: varierar beroende på modell och konfiguration
Kapacitet:

Varierar beroende på modell och konfiguration
Kan bära en mängd olika vätskor inklusive vatten, kemikalier, bränsle och livsmedelsklassade produkter
Konstruktion:

Skal: tillverkat av höghållfast stål eller aluminium
Isolering: kan ha tjocka isolerade väggar eller värmespårning för temperaturkänsliga vätskor
Ventiler: vanligtvis placerade på baksidan av trailern och fjärrstyrda
Bafflar: inre strukturer för att förhindra att vätska skvalpar och förbättra stabiliteten
Säkerhetsfunktioner: vanligtvis utrustad med tryckavlastningsventiler, vältskydd och skyltar för farligt material

Vikt:

Varierar beroende på modell och konfiguration
Vanligtvis runt 10,000 till 30,000 pund när den är tom
Totalvikten kan överstiga 80,000 pund när den är fulladdad med lämpliga tillstånd och utrustning
Övrig:

Korrekt underhåll och rengöring är viktigt för maximal livslängd och säker transport av vätskor
Särskilda tillstånd och licenser kan krävas beroende på vilken typ av vätska som transporteras
Korrekt säkerhetsutrustning och rutiner måste följas under lastning, lossning och transport

Vad kan Liquid Tanker Trailer transportera?

Liquid Tanker Trailer transporterar huvudsakligen bensin, diesel, råolja, smörjolja, olivolja, sojaolja, olivolja, alkohol, matolja. Tankvagnssläp i rostfritt stål till salu kan också användas för att transportera kemiska produkter som svavelsyra, saltsyra, fosforsyra och kaustiksoda. råmaterial.

Vad är bottenfyllningen på Liquid Tanker Trailer?
(1) Bottenlastningssystem för vätsketankvagnen

I den tidigare Liquid Tanker Trailer häller vi olja i tanken från manhålet ovanför Liquid Tanker Trailer priset. Lägg till en speciell oljepump på baksidan av Liquid Tanker Trailer för att realisera omvänd lastning och lossning av diesel.

Nu, för att förbättra säkerheten, har vår produktion av Liquid Tanker Trailer gjort hela bottenfyllningsprocessen.

Vad är bottenfyllning? Viktiga komponenter för bottenfyllning: Huvudkomponenterna för bottenfyllning är avgasåtervinningssystem, antispillsystem, undervattensventil, europeisk standard tanköppning, kontrollhuvud, SO2-uttag, antistatiskt system, bottenburk API-kontakt.

(2) Tanklock i europeisk standard av aluminiumlegering

Aluminiumlegering europeisk standard semi tanker till salu locket är också brunnslock. Det är vanligtvis på toppen av oljetankern till salu, tanklocket har inbyggda andnings- och nödavgasfunktioner. Vår dieseltrailer har olje- och gasåtervinningsventil, oljemäthål, anti-overflow-sond på brunnslocket, etc.

När vätskenivån når detekteringspositionen under påfyllningsprocessen av anti-overflow-avkänningssystemet, larmar avkänningssystemet automatiskt för att stoppa laddningen av oljan.

Den inbyggda andningsventilen håller det interna trycket i bränsletankvagnen stabilt och balanserat med det yttre trycket vid transport av olja.

Dess spillsäkra design förhindrar tankbilar från att tätas i händelse av en olycka.

När trycket från nödavgasanordningen i oljesläpvagnen stiger kraftigt, öppnas den automatiskt för att släppa trycket i oljesläpvagnen, vilket förhindrar olyckor och avsevärt förbättra säkerheten vid oljetransport.

(3) Undervattensventil

Undervattensventil (nödavstängningsventil). Enkel drift, tidsbesparing, säkerhet och miljöskydd.

Tryckbalanserad undervattensventil används för flerfacks bensintankerpris, som kan utföra separat lastning och lossning av olika tankar. Trevägsdesignen för gastanker till salu förenklar rörledningen, minskar belastningen, lätt att använda och säker och pålitlig.

Den pneumatiska avstängningsventilen är installerad i botten av vattentankens semitrailertank och kan tankas. Ventilens inre tryck är litet, flödet är stort och det finns ett utskuret spår på ventilkroppens fläns. Om kraften är för stor kommer gastankerns till salu kroppsrörledning och tankkroppen att kopplas bort automatiskt, och den automatiska centreringskolven och hållbara fjädern kommer fortfarande att förbli täta, och mediet i mjölktankern till salu kommer inte att läcka, därigenom säkerställa säkerheten för bränsletankern till salu i Sydafrika.

När vi inte kan öppna på grund av att det inte finns någon luftkälla eller andra orsaker kan vi öppna cylinderns kolvstång och öppna den manuellt.

Hur underhåller man Liquid Tanker Trailer?
Förutom den normala inspektionen av bromssystemet och smörjsystemet, bör Liquid Tanker Trailer också vara uppmärksam på följande punkter:

(1) Gör inte däcktrycket för högt.

Om däcktrycket är för högt kommer däckets markkontaktyta att minska. Slitbanan blir kraftigt, vilket minskar bromseffekten vid inbromsning. Det råder ingen tvekan om att detta kommer att påverka körsäkerheten; när lufttrycket är för högt kommer däcken lätt att explodera på gropiga vägar.

För lågt däcktryck är dock inte bra. För lågt däcktryck kommer att påskynda däckslitaget, öka bränsleförbrukningen för vattentankspåhängsvagnar och även påverka körsäkerheten och fordonets bromseffekt.

(2) För mycket diesel eller bensin påfyllning i vätsketankvagn. För mycket diesel eller bensin kan lätt blockera andningsventilen. Som ett resultat kan ånga inte effektivt elimineras, och tryck genereras i priset på bensintankfartyget. Ventilskada har uppstått.

Populära Taggar: flytande tankfartyg trailer, Kina flytande tank trailer tillverkare, fabrik